JLM Lubricants

JLM BluBoost

J02385

 / 250ml

  • Reinigt en voorkomt kristallisatie op AdBlue®-injectoren
  • Beschermt AdBlue® en SCR-systeem
  • Schuimvorming verminderen

Het BluBoost-additief van JLM reinigt en voorkomt kristalvorming in het AdBlue-doseersysteem. Het conditioneert de AdBlue-vloeistof ook voor langere tijd om een goede werking van het AdBlue- en SCR-systeem te garanderen. Dit helpt prestatieverlies en de vaak daarop volgende dure reparaties te voorkomen. Het vermindert ook schuimvorming bij lage temperaturen.

Over AdBlue

AdBlue is een vloeistof die automatisch in het uitlaatsysteem van een auto wordt gespoten (Selective Catalytic Reduction – SCR) om de uitstoot van stikstofoxide van dieselmotoren te verminderen. AdBlue bestaat uit een mengsel van ureum en gedeïoniseerd water. Het wijdverbreide gebruik van AdBlue in moderne dieselauto’s viel samen met de strengere Euro 6-emissienormen die sinds 2016 van kracht zijn. AdBlue maakt het veel gemakkelijker om de uitstoot van dieselauto’s te verlagen, zodat ze aan deze voorschriften voldoen.

AdBlue wordt meestal gecontroleerd en indien nodig bijgevuld tijdens een normale onderhoudsbeurt, maar het is een goed idee om het tussentijds te controleren en bij te vullen. Bijna alle auto’s die AdBlue gebruiken zijn uitgerust met een meter op het dashboard die je waarschuwt als je AdBlue bijna op hebt.

Product informatie

Hoe te gebruiken:

250 ml JLM BluBoost behandelt 100 liter AdBlue.

J02385 Back.png

Omdat het onwaarschijnlijk is dat u de exacte hoeveelheid bestaande AdBlue in het reservoir van uw auto kent, adviseren wij om het JLM BluBoost-additief voor te mengen met de AdBlue bijvulvloeistof VOORDAT u het in het AdBlue-reservoir van uw auto giet.

– Raadpleeg de tabel op de fles JLM BluBoost om te zien hoeveel milliliter AdBlue Plus u moet toevoegen.

– Knijp in de fles om de doseerkamer te vullen met het corresponderende volume. Het is belangrijk om niet te veel te doseren, omdat dit een negatief effect heeft op de goede werking van de AdBlue-vloeistof.

– Leeg de inhoud van de doseerkamer in de container met AdBlue.

– Giet de voorgemengde vloeistof in de AdBlue-tank van je auto.

Belangrijk: Voeg geen AdBlue bijvulvloeistof of JLM BluBoost toe aan uw (diesel)brandstoftank!

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Veelgestelde
vragen

Dit zijn de meest voorkomende vragen die we krijgen van een potentiële distributeur.

Kan JLM Valve Saver Fluid worden toegevoegd aan benzine?

Ja, geen enkel probleem. JLM Valve Saver Fluid is zelfs een zeer goed en getest loodvervangend additief. De behandelingshoeveelheid is 1 ml Valve Saver Fluid voor 1 liter benzine.

Mag ik de extreme en de DPF-reiniger samen gebruiken?

Nee, dit zal geen positief effect hebben. Het kan zelfs een negatief effect hebben. En ook het risico op overdosering! Combineer nooit brandstofadditieven

 

Lost AdBlue Plus bestaande kristalplagen op of is het meer een preventief product?

Het AdBlue Plus-additief van JLM reinigt en voorkomt kristalvorming in het AdBlue-doseersysteem. Het conditioneert de AdBlue-vloeistof ook voor langere tijd om een goede werking van het AdBlue- en SCR-systeem te garanderen. Dit helpt prestatieverlies en de vaak daarop volgende dure reparaties te voorkomen. Het vermindert ook schuimvorming bij lage temperaturen.

Is de JLM motoroliespoeling veilig voor gebruik bij motoren met natte riem?

Onze JLM OIL FLUSH is veilig te gebruiken met ‘natte riemen’ (TBIO). Dit komt voornamelijk doordat we niet-oplosbare en eersteklas additieven voor het reinigen van olie gebruiken.

Reinigt de Benzine Emissie Reductie behandeling ook de katalysator?

De katalysator is geen filter, maar zet schadelijke uitlaatgassen om in minder schadelijke gassen. Het filter kan vervuild raken als er bijvoorbeeld een olielek is geweest, en als dit gebeurt moet het filter worden vervangen. Er is geen additief of chemische stof die fysieke vervuiling uit een katalysator kan verwijderen.

Titel

Ga naar de bovenkant