JLM Lubricants

JLM Benzineluchtinlaat EGR-reiniger

J03140

 / 500ml

  • Reinigt snel het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR)
  • Lost roest, vuil en (roet)aanslag op
  • Optimaliseert de luchttoevoer naar de motor
  • Verbetert vermogen en acceleratie
  • Vermindert rook uit de uitlaat

JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner is speciaal ontwikkeld voor het reinigen van roetaanslag en andere afzettingen in het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR).

Product informatie

JLM Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) beschermt onderdelen in het inlaatsysteem, zoals het inlaatspruitstuk, de EGR-klep en inlaatkleppen, die worden aangetast door uitlaatgasrecirculatie in de vorm van roet en andere afzettingen en maakt een einde aan onregelmatig stationair draaien en afslaan.

Verbrandingsmotoren moeten aan steeds strengere milieueisen voldoen en toch steeds minder schadelijke uitlaatgassen uitstoten, zoals bijvoorbeeld stikstofoxiden (NOx). Daarom bedenken autofabrikanten voortdurend nieuwe geavanceerde oplossingen. Een van de oplossingen is het verminderen van de uitstoot van schadelijke gassen met behulp van uitlaatgasrecirculatie (EGR).

Bij uitlaatgasrecirculatie wordt een deel van de uitlaatgassen opgevangen en omgeleid naar de verbrandingskamers in de motor. De vuile uitlaatgassen worden in de motor gemengd met verse inlaatlucht. Als gevolg van de vermenging neemt de hoeveelheid zuurstof in de inlaatlucht af en wordt de verbrandingskamer gevuld met gas dat geen chemische reactie ondergaat. Als gevolg hiervan moet de warmte die tijdens de verbranding wordt gegenereerd, over een grotere massa worden afgevoerd, waardoor de verbrandingstemperatuur daalt. NOx treedt vooral op bij hoge verbrandingstemperaturen. Omdat de verbrandingstemperatuur daalt door de toepassing van EGR, daalt ook de hoeveelheid NOx.

Meer roet door minder stikstof

Tijdens het verbrandingsproces vinden voortdurend chemische reacties plaats. Als de hoeveelheid stikstofoxiden afneemt, veroorzaakt deze chemische reactie roet. Bij dieselmotoren is de hoeveelheid roet groter dan bij benzinemotoren. Het roet hecht zich aan onderdelen zoals de scharnierende EGR-klep, die bepaalt hoeveel roet er weer in de motor komt, het inlaatspruitstuk en de klepzittingen, zuigers en zuigerveren van de inlaatkleppen. Uiteindelijk zal de EGR-klep vastlopen en zullen de kleppen slechter sluiten. De motor zal steeds slechter gaan presteren en stationair draaien en uiteindelijk de geest geven. De zuigerveren en olieschraapring beginnen ook vast te lopen, waardoor de afdichting met de cilinderwand minder effectief wordt en de motor olie begint te verbruiken.

Roet en andere afzettingen verdwijnen nooit vanzelf uit het inlaatsysteem van de motor. Daarom is het uiterst belangrijk dat het inlaatsysteem van een auto tijdens onderhoudsbeurten goed wordt gecontroleerd en beschermd tegen vuilafzetting als gevolg van uitlaatgasrecirculatie. JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner (J03140) en Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) zijn effectieve reinigers, die snel roet en andere afzettingen in het hele inlaatsysteem en de motor verwijderen.

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Favicon JLM Lubricants grey

Product Data Sheet

Veelgestelde
vragen

Dit zijn de meest voorkomende vragen die we krijgen van een potentiële distributeur.

Kan JLM Valve Saver Fluid worden toegevoegd aan benzine?

Ja, geen enkel probleem. JLM Valve Saver Fluid is zelfs een zeer goed en getest loodvervangend additief. De behandelingshoeveelheid is 1 ml Valve Saver Fluid voor 1 liter benzine.

Mag ik de extreme en de DPF-reiniger samen gebruiken?

Nee, dit zal geen positief effect hebben. Het kan zelfs een negatief effect hebben. En ook het risico op overdosering! Combineer nooit brandstofadditieven

 

Lost AdBlue Plus bestaande kristalplagen op of is het meer een preventief product?

Het AdBlue Plus-additief van JLM reinigt en voorkomt kristalvorming in het AdBlue-doseersysteem. Het conditioneert de AdBlue-vloeistof ook voor langere tijd om een goede werking van het AdBlue- en SCR-systeem te garanderen. Dit helpt prestatieverlies en de vaak daarop volgende dure reparaties te voorkomen. Het vermindert ook schuimvorming bij lage temperaturen.

Is de JLM motoroliespoeling veilig voor gebruik bij motoren met natte riem?

Onze JLM OIL FLUSH is veilig te gebruiken met ‘natte riemen’ (TBIO). Dit komt voornamelijk doordat we niet-oplosbare en eersteklas additieven voor het reinigen van olie gebruiken.

Reinigt de Benzine Emissie Reductie behandeling ook de katalysator?

De katalysator is geen filter, maar zet schadelijke uitlaatgassen om in minder schadelijke gassen. Het filter kan vervuild raken als er bijvoorbeeld een olielek is geweest, en als dit gebeurt moet het filter worden vervangen. Er is geen additief of chemische stof die fysieke vervuiling uit een katalysator kan verwijderen.

Titel

Ga naar de bovenkant