JLM Diesel DPF-reiniger voor zwaar gebruik

Bijna alle moderne commerciële vrachtwagens, tractoren, machines, bussen en zware dieseltrucks – HDV-LDV-MDV zijn uitgerust met roetfilters, en zelfs veel oudere vrachtwagens en bussen zijn achteraf uitgerust met de DPF als belangrijke toevoeging aan uitlaatsystemen vanwege de veranderende regelgeving in de afgelopen jaren.

DPF’s zijn veel complexere en duurdere onderdelen dan de eenvoudige uitlaatdempers die ze vervingen. Het DPF-filter vangt onvolledig verbrande brandstof (roet) van de motor van de vrachtwagen op die anders in het milieu terecht zou komen. Na verloop van tijd raakt het filter vol. De elektronica van de truck zorgt ervoor dat dit roet wordt verbrand tijdens het rijden op de snelweg of wanneer de motor zwaar wordt belast. Dit staat bekend als regeneratie.

Veel vrachtwagens maken echter slechts korte ritten (bestelwagens) waardoor de motor nauwelijks belast wordt. Hierdoor vindt geen regeneratie plaats en blijft roet zich ophopen in het roetfilter. Uiteindelijk raakt het filter verstopt. Het oranje waarschuwingslampje met het roetfiltersymbool gaat branden op het dashboard en normaal gesproken moet de truck een geforceerde – of actieve regeneratie uitvoeren terwijl hij langs de weg geparkeerd staat, of in het ergste geval naar de garage of het servicestation worden gebracht.

JLM DPF Cleaner Heavy Duty lost dit specifieke probleem op. U hoeft het roetfilter niet te verwijderen uit uw commerciële vrachtwagens, tractoren, machines, bussen en zware dieselvrachtwagens – HDV-LDV-MDV.

Dit bespaart veel stilstand en dus geld voor de fleetowner en de vrachtwagenchauffeur. Voeg de inhoud van een fles toe aan een volle tank brandstof en rijd normaal met de vrachtwagen. De JLM DPF Cleaner Heavy Duty zorgt ervoor dat het roet in het roetfilter bij een lagere temperatuur verbrandt, dus bij een laag toerental, bij een licht belaste motor en zelfs tijdens korte ritten.

Bovendien verlaagt JLM DPF Cleaner Heavy Duty de HC- en CO-uitstoot en de roetuitstoot met maar liefst 20 procent. Het toevoegen van JLM DPF Cleaner Heavy Duty kan het verschil betekenen tussen slagen en zakken voor de APK-keuring. Daarnaast zorgt JLM DPF Cleaner Heavy Duty ervoor dat er minder roetdeeltjes in het filter terechtkomen, waardoor de klant minder vaak naar de werkplaats hoeft. JLM DPF Cleaner Heavy Duty zorgt er ook voor dat de motor en het roetfilter langer meegaan, met betere prestaties en een lager brandstofverbruik als gevolg.

Conventionele reinigers bevatten ijzer om het regeneratieproces op gang te brengen. JLM DPF Cleaner Heavy Duty bevat een hoge concentratie van een gepatenteerde platina-ceriumverbinding. De combinatie van platina en cerium zorgt in eerste instantie voor een aanzienlijk betere regeneratie en reiniging van het roetfilter in vergelijking met conventionele reinigers. Hoe hoger de concentratie platina, hoe beter de regeneratie.

Omdat JLM DPF Cleaner Heavy Duty minder ijzer bevat dan andere concurrerende reinigers, is er ook minder asophoping in het roetfilter. Hierdoor wordt de levensduur van het filter verlengd. Andere fabrikanten voegen meer ijzer toe aan het additief om dezelfde resultaten en voordelen te behalen als JLM. Het resultaat is een toename van de hoeveelheid as in het filter, waardoor het filter vaker moet worden gereinigd en minder lang meegaat. Daarom verlagen fabrikanten van conventionele reinigingsmiddelen de hoeveelheid ijzer in het additief. Dit resulteert in een drastische afname van de regeneratieprestaties.

Gebruik daarom JLM DPF Cleaner Heavy Duty. Het herstelt het uitlaatsysteem en daarmee het brandstofverbruik, vermogen en de uitstoot van uitlaatgassen naar de oorspronkelijke fabrieksstaat. JLM DPF Cleaner Heavy Duty is bewezen geschikt voor zware vrachtwagens, bussen, andere commerciële voertuigen en zware diesel retrofit systemen.

De laatste maar zeker niet de minst belangrijke koopreden is de prijs. Een nieuwe DPF voor een vrachtwagen kost je tussen de € 1000 (gereviseerd) en ongeveer € 5000 voor een nieuwe DPF. Tel daar de tijd bij op die het kost om het filter in de werkplaats te vervangen en de stilstandtijd van de truck zelf.

HOE GEBRUIK JE DE JLM HEAVY DUTY DPF-REINIGER?

Toevoegen aan de brandstoftank na het bijvullen. 1000ml behandelen ca. 170 liter dieselbrandstof.