Cavity Wax van JLM Lubricants is een modern, krachtig maar handig corrosiewerend middel, dat voornamelijk is ontwikkeld voor verborgen carrosserieonderdelen. De inhoud van 500ML garandeert optimale waarde voor alle gebruikers, waaronder garages, voertuigrestaurateurs, carrosseriebedrijven en doe-het-zelvers.
Product informatie
Cavity Wax van JLM Lubricants biedt inwendige bescherming tegen corrosie, die begint binnenin een paneel maar pas duidelijk wordt als het zich een weg heeft gebaand naar de andere kant. Tegen die tijd is de schade waarschijnlijk al groot.
Cavity Wax van JLM Lubricants is ideaal voor het beschermen van holtes in de binnendorpel, afzonderlijke chassisdelen en zelfs achter de buitenste carrosseriepanelen. Dankzij het handige spuitbusformaat zijn er geen speciale en vaak vieze persluchtapplicatoren nodig, waardoor het product perfect is voor incidenteel gebruik of wanneer de voorkeur wordt gegeven aan een snelle en handige plaatselijke toepassing. De bruine was is dun genoeg om in krappe naden te kruipen en verdringt water naarmate het dieper in het paneel dringt. Eenmaal gevestigd vormt het een taaie, flexibele huid die het staal beschermt tegen binnendringend water in de toekomst, inclusief vocht dat is verontreinigd door zeer corrosief strooizout. Het kan worden gebruikt om de fabrieksroestwerende laag van de fabrikant aan te vullen, of om superieure anticorrosiebescherming te bieden aan een felbegeerd voertuig.
De Cavity Wax van JLM Lubricants is geformuleerd om te voldoen aan de Finse corrosiebeschermingsnorm SFS 4086 en biedt zelfs optimale bescherming aan voertuigen die de zwaarste weersomstandigheden van Noord-Scandinavië moeten doorstaan. Toch tast het de lak of kunststof/rubberen bekleding niet aan.
HOE TE GEBRUIKEN
JLM Lubricants heeft gekozen voor het royaal gevulde aerosolformaat vanwege het gebruiksgemak. Aangezien het product bedoeld is om bij kamertemperatuur te worden aangebracht, is voorverwarmen niet nodig. Schud de spuitbus ten minste twee minuten goed voor het aanbrengen. Als de spuitbus eerder is gebruikt, zorg er dan voor dat de spuitmond vrij is van eerder aangebrachte was. Zorg ervoor dat de behandelde oppervlakken schoon en droog zijn voor maximale bescherming. Reeds bestaande roest moet behandeld worden met een geschikte converter en laswerkzaamheden moeten voltooid zijn voor het aanbrengen.
Ondanks het brede en gelijkmatige spuitpatroon van de spuitdop ontstaat er ook een effectieve nevel voor een optimale dekking. Daarom raadt JLM Lubricants de gebruiker aan handschoenen, een ademmasker en geschikte oogbescherming te dragen en in een goed geventileerde ruimte te werken. Bij moeilijk bereikbare onderdelen biedt de meegeleverde verlengsonde (60 cm) superieure toegang. Breng geen holtewas aan op onderdelen die erg heet kunnen worden, zoals de uitlaat, de motor of het remsysteem. Laat na het aanbrengen eventuele nevel verdampen. Overtollige wasresten kunnen achteraf worden gereinigd met een geschikt aromatisch oplosmiddel, zoals terpentine.
Veelgestelde
vragen
Dit zijn de meest voorkomende vragen die we krijgen van een potentiële distributeur.



