JLM Lubricants

JLM INJECTOR LOSMAKER

J04210

 / 500ml

  • Breekt roest met koude schok
  • Maakt vastzittende en gecorrodeerde onderdelen los
  • Verwijdert corrosie, vuilkorst, olieresten
  • Penetreert gemakkelijk, PTFE-smering
  • Corrosiewerend, laat een beschermende film achter

De Injector + Spark Plug Loosener van JLM is vooral handig voor het losmaken van vastzittende kwetsbare onderdelen. Het is sterk genoeg om de verbinding tussen twee onderdelen te verbreken, maar voorzichtig genoeg om de kans op latere schade te verkleinen.

Product informatie

Het gebruik van overmatige kracht om een vastzittend onderdeel te verwijderen kan averechts werken. Hoewel het breken van een tapeind bij een poging om een sterk gecorrodeerde moer los te draaien niet altijd een ramp is, kunnen de kosten en moeite die gemoeid zijn met het verwijderen van een geknapte bougie, brandstofinjector of gloeibougie aanzienlijk zijn.

Om verschillende redenen kunnen de draden van deze onderdelen en die van de cilinderkop samensmelten. Het resultaat is een krachtige verbinding die onbereikbaar is. In plaats van fysieke kracht te gebruiken om ze te scheiden, biedt JLM Lubricants zijn chemische expertise als oplossing.

JLM Lubricants’ Injector + Spark Plug Loosener werkt door het gebied waarop het wordt aangebracht samen te trekken door het snel te koelen tot -40 graden Celsius. Deze plotselinge temperatuurverandering breekt de gesmolten oppervlakken van elkaar door microscheurtjes te bevorderen. De injector + bougie losmaker van JLM bevat ook een krachtig smeermiddel op basis van PTFE, dat de spanning op het onderdeel vermindert door de wrijving te verminderen terwijl het onderdeel wordt losgemaakt. Extra voordelen zijn een krachtig additief tegen corrosie en een samenstelling die vrij is van zuren en siliconen.

HOE TE GEBRUIKEN

De ruim gevulde spuitbus en het precisiemondstuk zorgen voor een gemakkelijke en nauwkeurige toepassing. Zorg ervoor dat het gebied waarop je werkt zo schoon mogelijk is en vrij van corrosieschilfers. Ontkoppel eventuele elektrische bedrading en maak de plek vooraf schoon met een staalborstel als het onderdeel niet beschadigd raakt.

Schud de 400 ml spuitbus JLM Injector + Spark Plug Loosener ten minste twee minuten, voordat u de spray op het gewenste onderdeel richt en het koeleffect waarneemt. Raak het gebied nooit met de blote huid aan om de dalende temperatuur te controleren, want u loopt het risico op bevriezingsletsel. Geef het product even de tijd om de corrosieverbinding te verzwakken. Het is mogelijk dat u de toepassing moet herhalen, voordat u geschikt gereedschap gebruikt om voldoende losbreekkoppel toe te passen.

Hoewel de Injector + Spark Plug Loosener van JLM een PTFE-smeerfunctie toevoegt om het verwijderen te vergemakkelijken, biedt deze, nadat het onderdeel is losgemaakt, geen garantie tegen breuk van onderdelen als u daarna te veel kracht uitoefent. Gebruik eventuele trekkers daarom met beleid. Als je het onderdeel los moet draaien, draai het dan zowel met de klok mee als tegen de klok in. Dit helpt om de verbinding verder los te maken en vermindert de wrijving tussen de schroefdraden.

Overweeg om de schroefdraden te reinigen met een geschikt gereedschap voordat u het onderdeel terugplaatst. JLM’s injector + bougie losdraaier laat ook een anticorrosiefilm achter, die de blootliggende schroefdraden beschermt tegen oxidatie, totdat het onderdeel wordt vervangen.

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Favicon JLM Lubricants grey

Veelgestelde
vragen

Dit zijn de meest voorkomende vragen die we krijgen van een potentiële distributeur.

Kan JLM Valve Saver Fluid worden toegevoegd aan benzine?

Ja, geen enkel probleem. JLM Valve Saver Fluid is zelfs een zeer goed en getest loodvervangend additief. De behandelingshoeveelheid is 1 ml Valve Saver Fluid voor 1 liter benzine.

Mag ik de extreme en de DPF-reiniger samen gebruiken?

Nee, dit zal geen positief effect hebben. Het kan zelfs een negatief effect hebben. En ook het risico op overdosering! Combineer nooit brandstofadditieven

 

Lost AdBlue Plus bestaande kristalplagen op of is het meer een preventief product?

Het AdBlue Plus-additief van JLM reinigt en voorkomt kristalvorming in het AdBlue-doseersysteem. Het conditioneert de AdBlue-vloeistof ook voor langere tijd om een goede werking van het AdBlue- en SCR-systeem te garanderen. Dit helpt prestatieverlies en de vaak daarop volgende dure reparaties te voorkomen. Het vermindert ook schuimvorming bij lage temperaturen.

Is de JLM motoroliespoeling veilig voor gebruik bij motoren met natte riem?

Onze JLM OIL FLUSH is veilig te gebruiken met ‘natte riemen’ (TBIO). Dit komt voornamelijk doordat we niet-oplosbare en eersteklas additieven voor het reinigen van olie gebruiken.

Reinigt de Benzine Emissie Reductie behandeling ook de katalysator?

De katalysator is geen filter, maar zet schadelijke uitlaatgassen om in minder schadelijke gassen. Het filter kan vervuild raken als er bijvoorbeeld een olielek is geweest, en als dit gebeurt moet het filter worden vervangen. Er is geen additief of chemische stof die fysieke vervuiling uit een katalysator kan verwijderen.

Titel

Ga naar de bovenkant